El único que puede seguir sufriendo pérdidas y mantenerse en funcionamiento es Air India porque el dinero de los contribuyentes lo mantiene a flote y sabemos que ningún gobierno lo dejará caer por muchas razones: orgullo nacionalista, empleo, reacción política, etc. hablando de privatizarlo, pero no creo que vaya a ninguna parte.
Sin embargo, los privados cierran si han estado en rojo durante algún tiempo, el ejemplo más reciente es Kingfisher Airlines. No tengo una lista completa, pero recuerdo que antes había líneas aéreas llamadas Damania, EastWet, que también cerraron entre otras.
Otros, como Jet Airways, encontraron otros inversores en la compañía para mantenerlos a flote.
¿Por qué permanecen a flote todo el tiempo que pueden? Debido a que es un negocio cíclico y muchas aerolíneas pasan por años de pérdidas seguidas de años de rentabilidad antes de volver a los años difíciles. Entonces no puedes cerrar y rendirte tan rápido. Después de eso, por supuesto, es como cualquier otro negocio: hasta que haya vida, hay esperanza …
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