No, United ha anulado los boletos que emitieron el 11 de febrero de 2015. Aquí está el correo electrónico que enviaron:
Esta explicación es un poco abstrusa. El sitio de United Denmark produjo la siguiente página al reservar un itinerario, nada especialmente fuera de lo común aquí, excepto que este es un muy, muy buen precio de venta (950 DKK es aproximadamente 95 GBP, menos que el impuesto de aviación aérea en un LHR- Boleto de EE. UU.):
Esto produjo un boleto electrónico que también contenía una cotización de tarifa de 950 DKK, PERO si usted fuera un agente de viajes y leyera la construcción de la tarifa enclavada en el boleto electrónico, vería que el viaje tuvo un costo de aproximadamente 6000 NUC (aproximadamente 6000 USD ), se convirtió de NUC a GBP a una tasa de aproximadamente 0,66 y, de alguna manera, se convirtió incorrectamente de alguna manera del motor de tarifas a DKK. Dado que la construcción de la tarifa y la cotización del precio en el registro no estaban tan de acuerdo, no parecía que se tratara de un “error” típico (no una cantidad de tarifa mal presentada). Me inclino a dejar que UA vaya en este; valía la pena ver qué harían y si respetarían un precio de venta al público, y decidieron no respetarlo. Lo suficientemente justo.
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Mi conjetura es que honrar este error le habría costado a UA aproximadamente $ 4- $ 40 millones de dólares.
Investigación del departamento de transporte
El DOT ha recibido un gran volumen de quejas de personas cuyos ediciones fueron canceladas unilateralmente, parece que alguien le dijo a un grupo de personas que “llenaran este formulario y pusieran estas palabras” y todos lo hicieron, y entonces el DOT tomó lo inusual paso de publicar un mensaje público, tarifa errónea de United Airlines
El Departamento de Transporte está al tanto de un problema relacionado con tarifas erróneas en el sitio web danés de United Airlines. La Oficina de Control y Procedimientos de Aviación del Departamento ha comenzado a investigar este asunto, incluyendo hablar con United y revisar las quejas de los consumidores. Esa Oficina reunirá todos los hechos relevantes antes de tomar una decisión sobre si United debe o no cumplir con las tarifas equivocadas.
Actualizado: jueves 12 de febrero de 2015
Veremos qué sucede aquí, pero, según mi comprensión técnica del error aquí (la tarifa se archivó correctamente y la construcción de la tarifa se calculó correctamente, pero el precio final se generó mal bastante tarde en una parte interna del motor de reservas de la aerolínea), creo que es razonable dejar que UA tenga este. Tendremos que ver.