Mi primer vuelo A380 fue con Emirates en su ruta DXB-AMS-DXB en julio de 2015 y ¡vaya experiencia! Siendo un entusiasta de la aviación y un ferviente admirador del A380, reajusté todo mi itinerario varias veces solo para viajar en el Super Jumbo . Además de toda la emoción infantil, esto es lo que realmente me encantó de ‘The Big Guy’ como lo llamo:
1. El tamaño: se destaca claramente entre las muchas naves aéreas estacionadas a su alrededor. La enorme enormidad del avión de repente me golpeó cuando vi a unas 450 personas esperando en las puertas. Me enorgulleció viajar en una de las mejores creaciones de la humanidad.
2. El espacio: la configuración económica en el avión claramente tiene más espacio para las piernas, asientos más anchos y sistemas de entretenimiento más grandes en comparación con otras aeronaves (B777, A340, etc. No se puede comparar con B747 o B787 ya que no he estado en ellos) . Tenía una bolsa para cámara y un bolso grande además de mi maleta de cabina. Pude acomodar a ambos debajo del asiento frente a mí y aún tenía espacio cómodo para mis piernas. Además, el interior de la aeronave es lo suficientemente espacioso para caminatas a mitad de vuelo o sesiones de chat con otros pasajeros sin molestar a nadie.
3. Vista de la cámara trasera: Estaba muy fascinado con la vista de la cámara trasera del avión. Aunque la mayoría de las naves aéreas de Emirates están equipadas con cámaras externas, la vista de cola es algo exclusivo de los A380 (no estoy seguro si esto ha cambiado ahora). La envergadura del avión es más larga que su longitud, algo que se puede ver claramente desde la vista de la cámara trasera. También presenta una hermosa vista durante el despegue y el aterrizaje, particularmente en la noche.
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4. Despegue: Notará que la longitud del despegue de la pista es significativamente más larga de lo habitual. Cuando mi avión despegó de Dubai, el cielo estaba despejado y el despegue fue tan suave como la mantequilla. Puedes dormir todo fácilmente y ni siquiera darte cuenta de que estás en el aire (¡Créeme! No estoy exagerando aquí).
Sin embargo, en mi camino de regreso de Amsterdam, nos quedamos atrapados en el aeropuerto debido a los fuertes vientos cruzados (un KLM 777 que aterrizó en AMS en la misma tormenta para su referencia – 25 de julio de 2015 – https://www.youtube.com/watch ? v = …). Nuestro avión tuvo que abortar el despegue en el medio de la pista y volver a intentarlo. Inicialmente estaba preocupado por los vientos cruzados debido a algunas experiencias pasadas aterradoras, pero realmente esperaba que este bebé me demostrara lo contrario. ¡Y así fue! El superjumbo logró un despegue relativamente estable con sacudidas muy leves. Este fue el momento en que me enamoré de este avión.
5. Aterrizaje: Personalmente, la fase más incómoda de cualquier vuelo para mí es la secuencia de aterrizaje. Sin embargo, las secuencias bancarias y rodantes fueron realmente suaves y perfectamente maniobrables. Las caídas de altitud rara vez eran incómodas y apenas podía distinguir la diferencia del crucero. Creo que mucho de esto se puede atribuir al tamaño de la aeronave.
Sin embargo, lo que no me gustó fue el tiempo necesario para abordar y bajar del avión. El número de pasajeros es increíblemente alto y, por lo tanto, la cantidad de tiempo necesario es molesto. He visto que algunos pasajeros casi pierden sus vuelos de conexión debido a esto.
Pero en general, tuve una experiencia emocionante viajando en el A380 y ahora planeo viajar en la cubierta superior para mi próximo vuelo. Aunque, escuché que la cubierta superior es demasiado cómoda y ni siquiera se siente como un vuelo … tal vez no sea una gran idea para los entusiastas del vuelo como yo 😀
