¿Por qué existe el modo avión para electrónica?

Un teléfono celular tiene un transmisor de radio.

Se sabe que los transmisores de radio interfieren con la electrónica, especialmente los receptores sensibles, pero también con las computadoras que fallan. Leí una historia en una publicación de ingeniería en la que un accidente informático vespertino intermitente se remonta a un guardia de seguridad que pasaba caminando con un walkie-talkie.

Supongamos que usted es responsable de la seguridad de varios cientos de personas en un avión que cuesta $ 100,000,000. Usted no sabe * con certeza * si los dispositivos electrónicos que los pasajeros han llevado a la aeronave (esta vez) pueden causar que las computadoras de control de la aeronave se bloqueen. Durante el despegue o aterrizaje, donde los pilotos no tienen tiempo para recuperarse.

¿Permitiría que el pasajero en el asiento A3 haga esa llamada realmente importante para hablar sobre el partido del sábado o para asegurarse de que el auto alquilado sea de tamaño mediano?

Más recientemente, deduzco que hay suficiente experiencia y pruebas para asegurarme de que esto no sea un problema.

Hasta hace relativamente poco, era prohibitivamente costoso y difícil hacer que los dispositivos electrónicos estuvieran a salvo de las conversaciones de radiofrecuencia dispersas / ambientales, que podrían interferir con el control y la electrónica de comunicación utilizada en los aviones. Sin embargo, en los últimos tiempos, la tecnología de electrónica, comunicación y control ha progresado hasta un punto, en el que es posible diseñar sistemas que sean seguros y estén aislados de tales conversaciones por radio. La aerolínea comercial que lleva cientos de vidas, no hubiera querido poner en peligro esas vidas, confiando en la tecnología que no tenía una forma segura de evitar un mal funcionamiento debido a la conversación por radio.

Ahora, ¿dónde está el vínculo entre esta charla de radio y la electrónica de consumo típica (teléfono celular, computadora portátil, reproductores de mp3 u otros accesorios / dispositivos similares)? Bueno, todos los equipos electrónicos generan ondas de radiofrecuencia. Sin embargo, un buen diseño de dispositivo / dispositivo electrónico mantiene en mente este problema de conversación de radiofrecuencia y toma medidas para mantenerlo al mínimo. Sin embargo, no puede estar seguro de que todos los dispositivos cuiden tan bien durante la fase de diseño. Es por eso que, como medida de precaución, las aerolíneas instruyen a los pasajeros para que apaguen el dispositivo electrónico. Algunos dispositivos lo simplifican apagando solo la parte generadora de radiofrecuencia del circuito (como WiFi, bluetooth, conectividad celular), mientras mantienen el resto del dispositivo activo (encendido). Considera esto una conveniencia.

Además de salvar la vida útil de la batería (y anteriormente para apaciguar a la FAA durante los vuelos), también es útil encender el teléfono en modo avión mientras aún usa wifi en lugares donde no desea usar ningún dato, como en el extranjero países con cargos de roaming escandalosos.

En las grandes ciudades, a menudo puede encontrar wifi gratuito y aún enviar mensajes a las personas a través de iMessage o WhatsApp (u otros), usar las redes sociales, enviar correos electrónicos, buscar información de viaje o muchas otras cosas. Todo gratis.

Además, puede usar su teléfono para almacenar mapas, libros, tomar fotos, escuchar música, etc. sin datos móviles o wifi.

En resumen, su teléfono inteligente puede ser muy útil sin una conexión celular y / o wifi. Lo mejor es prolongar la vida útil de la batería y no arriesgarse a costosas tarifas de roaming accidentales y dejar su teléfono en modo avión.

Nota: viajaré internacionalmente la próxima semana y planeo hacer esto. Siempre es muy útil y hace que viajar sea mucho más fácil.

Porque si estás en un avión, tu teléfono celular puede alcanzar varios cientos de torres de teléfonos celulares. Intentará responder a todas sus solicitudes. Esto podría sobrecargar las torres y agotar la batería.