Bueno, hay bastantes cosas pasando aquí.
Y para esta respuesta me refiero a la primera clase en una aerolínea global de primer nivel en un vuelo de larga distancia.
Esta no es Virgin Atlantic Upper Class, ni Continental “Business First”, ni la clase superior en un avión regional. Este es British Airways First, Emirates, Cathay Pacific, ese tipo de First.
1) Supongo que alrededor del 50% de las personas en primera clase real no son personas que han organizado los boletos ellos mismos.
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Son:
- Celebridades que tienen entradas de primera clase incluidas en sus contratos.
- Gente de negocios muy senior que vuela por negocios o que tiene dicho transporte provisto por su lugar o trabajo como parte de un paquete.
- Las personas que trabajan para la aerolínea en puestos de responsabilidad y que aumentaron debido al espacio.
2) Alrededor del 10% son personas que han sido actualizadas, estos son pasajeros de ultra alto kilometraje que han reservado clase ejecutiva pero fueron trasladados por espacio o porque son tan importantes. Algunas compañías incluso tienen ofertas que permiten que los pasajeros de clase de negocios de precio completo SIEMPRE se suban primero si los asientos son libres. Solía trabajar para un gran grupo de publicidad y el acuerdo era que elegíamos esa aerolínea siempre que era remotamente posible y, a cambio, nos “cuidaban”. Los viajes a los EE. UU. Se reservarían en clase ejecutiva por una tarifa razonable, y me garantizarían una actualización de primera clase siempre que hubiera un asiento, esto sucedería el 95% del tiempo.
3) Alrededor del 30% son personas que vuelan en Primera Clase pero han usado Airmiles u otras formas de cupones para ascender a primera clase o para “comprar” boletos de primera clase directamente. Hay muchas personas que vuelan alrededor del mundo para ganarse la vida, estas personas no obtienen 10 veces más Airmiles que la mayoría de las personas, estas personas obtienen alrededor de 10000 veces.
Vuelan con más frecuencia, obtienen más millas por viaje (debido a la cabina en la que se sientan como multiplicadores) y luego, como miembro de nivel superior, sus millas se multiplican nuevamente.
Si usted es una de estas personas de negocios globales, literalmente obtendrá más millas de las que sabe qué hacer.
Si usted es un viajero mundial, entonces las millas aéreas son tan abundantes que viajar en primera clase es la única forma sensata de volar siempre que haya capacidad en su ruta. Claro, puede pagar $ 900 en impuestos por una ruta LHR-JFK por persona, pero el mismo vuelo con Airmiles en la clase Biz es de $ 750 en impuestos (y tarifas) y en economía es de $ 500 en impuestos, por lo que no hay una consideración real.
4) Entonces, las únicas personas que realmente pagan dinero real por su propio viaje serían aproximadamente el 10% de las personas que vuelan en esa cabina.
Es probable que sean individuos con un patrimonio neto extremadamente alto y un pequeño número de personas que están haciendo algún tipo de derroche en una luna de miel o algo similar.
Vale la pena recordar que si usted es realmente rico, $ 10,000 no es tanto, su cartera de acciones puede haber aumentado su valor en un día típico en $ 100,000 en ese tiempo, es posible que haya ahorrado dinero porque en un período normal de 10 horas su esposa puede Por lo general, gastan $ 15,000 en ropa.
Sí, ese tipo de rico.