¿Cuáles son las diferencias entre la OACI y la IATA?

Una buena respuesta de ICAO / IATA, The Difference? – El Foro de Aviación Civil dice:

Organización de Aviación Civil Internacional –
La OACI es una rama de las Naciones Unidas … representa a las diferentes autoridades de aviación de los países miembros de la ONU, como la FAA de EE. UU., La CAA del Reino Unido, la LBA de Alemania … La OACI se encuentra en Montreal, Canadá.

Asociación Internacional de Transporte Aéreo –
Representa a la mayoría de las principales aerolíneas programadas, aunque algunas compañías aéreas no programadas tienen representantes de la IATA … Generalmente se ocupa del aspecto comercial de las operaciones de la aerolínea, es decir, emisión de boletos, transferencia de equipaje entre líneas, límites de responsabilidad, etc.

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IATA ha estado ayudando a la industria de la aviación a establecer los estándares para mejores viajes. Lo que significa un montón de cosas. Pero IATA se ha centrado en la simplificación de negocios y, por lo tanto, en la seguridad, todo gracias a sus asociaciones estratégicas y colaboraciones tecnológicas.

La OACI ha estado intentando, por otro lado, contribuir a estas mejores prácticas, pero mediante la creación de políticas en lugar de la tecnocracia de las aerolíneas. La OACI se centra en ayudar a establecer normas que sean de interés para las Naciones Unidas, lo que debería ser algo bueno.

La OACI trabaja con los 192 Estados miembros y grupos industriales de la Convención para llegar a un consenso sobre las normas y métodos recomendados (SARPS) de aviación civil internacional y las políticas en apoyo de un sector de aviación civil seguro, eficiente, seguro, económicamente sostenible y ambientalmente responsable,

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo es una asociación comercial de las aerolíneas del mundo. Compuesta por 278 aerolíneas, principalmente aerolíneas importantes, que representan a 117 países, las aerolíneas miembros de la IATA.

Ambos son básicamente lo mismo pero consisten en diferentes aerolíneas … hacen lo mismo. justo bajo diferentes nombres … es como una comunidad …

Ambas agencias deben mantener el espacio aéreo y las aerolíneas. La OACI y la IATA otorgan a cada aeropuerto un código a través del cual se puede identificar.

Los códigos ICAO son utilizados principalmente por los controladores de tránsito aéreo y otras estaciones meteorológicas también, mientras que los códigos IATA son utilizados normalmente por las aerolíneas y otros vendedores en línea, por lo que sus líneas aéreas generales, horarios, emisión de boletos pasan por códigos IATA, pero todos los controladores de tráfico aéreo usan códigos ICAO .

Ya hay algunas buenas respuestas en este hilo. Me gustaría señalar que la OACI y las autoridades nacionales de aviación han respaldado cada vez más un proceso de la IATA, la Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA o “IOSA”, como un medio para verificar que las compañías aéreas individuales cumplan con los estándares mínimos para operaciones seguras que complementen las auditorías de la OACI. se centró en legislación, organización, licencias, operaciones, aeronavegabilidad, investigación de accidentes, servicio de navegación aérea y “aeródromos” (Clasificación de aerolíneas).

Según su sitio web informativo (IATA Operational Safety Audit (IOSA)), “El programa IATA Operational Safety Audit (IOSA) es un sistema de evaluación internacionalmente reconocido y aceptado diseñado para evaluar la gestión operativa y los sistemas de control de una aerolínea. Todos los miembros de IATA están registrados en IOSA y deben permanecer registrados para mantener la membresía de IATA “. En 2013, la OACI aprobó las IOSA como “una fuente complementaria de información para las actividades de supervisión de la seguridad operacional del Estado”. ( Ver https://www.google.com/url?sa=t&amp ; …)

Una diferencia más sutil entre la OACI y la IATA viene en la designación de los aeropuertos. La OACI tiene un sistema de códigos de cuatro caracteres para destinos que se utilizan para planes de vuelo, gestión del tráfico aéreo y para fines de informes meteorológicos. IATA tiene un sistema completamente separado de códigos de tres caracteres para los mismos aeropuertos para su uso en la emisión de boletos y enrutamiento de equipaje. Estos no necesariamente se parecen entre sí. Puede buscar sus aeropuertos favoritos en ambos esquemas en los códigos IATA e ICAO de aerolíneas y aeropuertos.

La OACI es la organización que rige la aviación en todo el mundo. Está compuesto por representantes de sus estados miembros

IATA está compuesta de aerolíneas