¿Cuál es la frecuencia y la gravedad de las lesiones en los aviones que no se estrellan?

Answer 1

Agregaría a la respuesta de Eric que solía trabajar para la asociación comercial de las aerolíneas en el ámbito de la seguridad, y quedé horrorizado al ver cuántos “accidentes” fueron cargados a nuestros miembros por la NTSB durante un período que consideré notablemente seguro desde el punto de vista de los choques. Sin embargo, la gran mayoría de esos accidentes fueron el resultado de eventos que afectaron a personas a bordo de aviones en lugar de aquellos que involucraron daños o destrucción del avión en sí.

Aquí está la primicia real, en cuanto a números. En el período de cinco años comprendido entre 2008 y 2012, hubo 115 accidentes que involucraron a las compañías aéreas regulares de EE. UU. Informadas a la NTSB. ¿No recuerdas haber visto tanta muerte llameante en la televisión? Eso es porque exactamente UNO, en febrero de 2009, involucró muertes. La mayor parte de los otros se debieron a lesiones o enfermedades de pasajeros o miembros de la tripulación, o a eventos de “erupción de rampa” donde hubo colisiones menores pero dañinas entre aeronaves, o entre aeronaves y vehículos de apoyo en tierra.

Le recomiendo que haga sus propias consultas de base de datos en la página de consulta de la base de datos de aviación de NTSB si está interesado en obtener más información al respecto. La consulta que ejecuté para darle el número “115” anterior era del 01/01/2008 al 31/12/2012; Tipo de investigación “Accidente”; Categoría “Avión”; Operación: “Parte 121: Transportista aéreo”; y Horario: “Programado”. ¡Que te diviertas!

Answer 2

Según la FAA, entre 1980 y 2008, 3 personas murieron y 298 resultaron gravemente heridas en incidentes relacionados con la turbulencia durante los cuales el avión no se estrelló. Del total de 302 afectados, 298 NO llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento de la turbulencia. En otras palabras, cuando el capitán enciende el letrero del cinturón de seguridad, vale la pena tomarlo en serio. También vale la pena señalar que las azafatas sufrieron el 62% de las lesiones graves, a pesar de representar un porcentaje muy pequeño del total de pasajeros.

Answer 3

Como no se estrellan, en mi opinión, las lesiones son menores (tobillo torcido) o inexistentes.

Si existe alguna lesión, debe saber que puede iniciar una demanda y obtener una indemnización. (más detalles: http: //www.plane-crash-aviation- …)